GUÍA · PROTECCIÓN DE MOTORES
Relé térmico o guardamotor: cuál conviene para su motor
El relé térmico solo protege contra sobrecarga y necesita un fusible o un termomagnético delante para el cortocircuito. El guardamotor hace las dos cosas en una pieza. Para un motor solo, el guardamotor es más simple; el relé conviene cuando ya tiene la protección contra cortocircuito.
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1 La diferencia en una tabla
Los dos cuidan al motor de trabajar con más corriente de la que aguanta. La diferencia está en el cortocircuito y en cómo se montan.
| Dato | Relé térmico (NXR o NR2) | Guardamotor (NS2-25) |
|---|---|---|
| Sobrecarga | Sí, regulable | Sí, regulable |
| Cortocircuito | No: necesita fusible o termomagnético | Sí, integrado |
| Corta el motor | Abre un contacto que apaga la bobina del contactor | Abre los 3 polos él mismo |
| Montaje | Debajo del contactor de su serie, o en su base para riel DIN | Solo en riel DIN, antes del contactor |
| Se rearma | Con su botón de reset | Con su perilla de marcha |
2 Qué piezas suma cada camino
- Con relé térmico: termomagnético o fusibles para el cortocircuito + contactor + relé térmico regulado a la corriente de placa.
- Con guardamotor: guardamotor + contactor. Una pieza menos y menos cableado.
Compare las 2 combinaciones con los precios de abajo. Si el tablero ya tiene un termomagnético por cada motor, el relé suele salir más barato; si no, el guardamotor ahorra la pieza y el espacio.
3 Cómo se regula el relé térmico
Igual que el guardamotor: el rango del relé tiene que contener la corriente de placa del motor, y el dial se pone en esa cifra. Ejemplo: un motor de 8,4 A va con un relé de 7 a 10 A, regulado en 8,4.
| Rango regulable | Con contactor NXC | Con contactor NC1 |
|---|---|---|
| 4 a 6 A | NXR-25-6A | NR2-25-6A |
| 5,5 a 8 A | NXR-25-8A | NR2-25-8A |
| 7 a 10 A | NXR-25-10A | NR2-25-10A |
| 9 a 13 A | NXR-25-13A | NR2-25-13A |
| 12 a 18 A | NXR-25-18A | NR2-25-18A |
| 17 a 25 A | NXR-25-25A | NR2-25-25A |
Cada relé se monta directo bajo el contactor de su serie: NXR con NXC y NR2 con NC1. Si el NR2-25 va separado del contactor, use su base para riel DIN NR2-25-BASE.
4 Cuándo conviene cada uno
- Guardamotor: motor suelto o pocos motores, tablero chico, quiere cortar a mano desde el mismo aparato.
- Relé térmico: tableros con muchos arranques que ya tienen fusibles o termomagnéticos, o motores por encima de los rangos de guardamotor que tiene a mano.
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Preguntas frecuentes
- ¿El relé térmico protege contra cortocircuito?
- No. Solo mide sobrecarga. Delante tiene que ir un fusible o un termomagnético para el cortocircuito.
- ¿Puedo poner guardamotor y relé térmico juntos?
- No hace falta: los dos protegen contra sobrecarga. Con el guardamotor regulado a la placa, el relé sobra.
- ¿Qué hago si el relé térmico salta seguido?
- Revise que esté regulado a la corriente de placa y busque la causa en el motor o en la carga. Subir el dial por encima de la placa deja al motor sin protección.
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